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前方堵“紅”怎么辦?返程自駕必看!

AI視界(以下內(nèi)容由AI生成,僅供參考)

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不知不覺

國(guó)慶假期快結(jié)束了

你開始返程了嗎?

交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示

自駕是今年國(guó)慶假期

出行的主要方式

占到出行總量的八成左右

收好這份自駕安全提示

平平安安“返程”!

提前規(guī)劃 做好準(zhǔn)備

自駕出行前,要全面掌握車輛狀況,提前規(guī)劃好行車路線。

@新能源車主

新能源車主出行前應(yīng)檢查車輛電池狀況、充電接口是否正常,確保電池健康度不低于80%。

此外,專家建議沒有必要每次都充至百分之百,充至80%左右即可,既能節(jié)省時(shí)間,又能保護(hù)電池。高速出口5公里內(nèi)的商場(chǎng)、酒店、停車場(chǎng)的充電樁通常使用率較低,可作為應(yīng)急補(bǔ)能選擇。

應(yīng)在出發(fā)前調(diào)試好導(dǎo)航軟件。注意!導(dǎo)航是用來聽的,不要頻繁看導(dǎo)航。

了解沿途關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、高速出入口位置。高速公路一般在臨近出口2千米、1千米和500米時(shí)分別設(shè)有道路指示牌,看到后應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。

錯(cuò)過出口 “將錯(cuò)就錯(cuò)”

若在行駛途中,不慎錯(cuò)過出口或發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路,千萬不要采取停車觀望、倒車、逆行、強(qiáng)行變更車道等危險(xiǎn)操作,容易導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

萬一錯(cuò)過出口,應(yīng)“將錯(cuò)就錯(cuò)”繼續(xù)行駛,到下一個(gè)出口下高速,重新規(guī)劃路線。

堵車?yán)斡浭址▌t

擁堵路段容易發(fā)生追尾、擦碰事故。

如遇前方排隊(duì)緩行,一定要早減速、早示意、留空間、顧前后,給自己和其他車輛留出安全反應(yīng)距離。

遇到臨時(shí)管控,需要跟車通行時(shí),注意低速慢行,保持車距,不要隨意變更車道產(chǎn)生新的擁堵。

再堵也不能走“捷徑”

堵車時(shí),個(gè)別駕駛?cè)藢?yīng)急車道當(dāng)“捷徑”,想比其他車輛更快擺脫堵車,殊不知這樣做很可能會(huì)堵住救援的“生命通道”!

△今年1月22日,廣西桂林高速公路上的應(yīng)急車道被數(shù)量私家車占用,導(dǎo)致救護(hù)車通行艱難。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上,違法占用應(yīng)急車道行駛的,一次記6分。

返程路上遇交通事故如何應(yīng)對(duì)?

返程路上出行車流漸增,一旦發(fā)生道路交通事故,牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”,避免發(fā)生二次事故給自身和他人帶來危險(xiǎn)。

·車靠邊:如果車輛可以移動(dòng),應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。拍照后,將車移至不妨礙交通的地方停放,比如應(yīng)急車道。無法移動(dòng)時(shí),務(wù)必持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志牌。

△高速公路車道分界線白線長(zhǎng)6米,間隔9米,走出10組標(biāo)線的距離即為150米。

若發(fā)生輕微事故

現(xiàn)場(chǎng)怎樣快速拍照取證?

1.打開手機(jī)上的12123App→點(diǎn)擊「事故快處」或「事故視頻快處」→上傳3張照片(側(cè)前方、側(cè)后方、碰撞部位)→后臺(tái)快速定責(zé)→迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

2.也可使用12123App上的「事故視頻快處」功能,與后臺(tái)民警現(xiàn)場(chǎng)視頻連線定責(zé)。

·人撤離:所有人員都撤離到護(hù)欄外,千萬不要在行車道上滯留。

·即報(bào)警:及時(shí)撥打12122交通事故報(bào)警電話。若事故中有人員受傷,應(yīng)第一時(shí)間撥打120。

@廣大駕駛?cè)?/span>

溫馨提醒

無論是返程還是仍在旅途

都要把安全放在首位

提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)和路況信息

安全駕駛 平安返程

編輯:譚悅

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