在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立45周年之際，由深圳報業(yè)集團(tuán)出版社聯(lián)合“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”深圳學(xué)習(xí)平臺推出的大型訪談節(jié)目《破局者說：深圳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)故事》，聚焦于這座城市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮中的標(biāo)桿人物與故事。

本期節(jié)目走進(jìn)深圳煜禾森科技有限公司，對話公司聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事李雷達(dá)。

從大學(xué)時期對移動機(jī)器人技術(shù)的濃厚興趣，到畢業(yè)后毅然南下深圳，在幾平方米的“車庫”里開啟創(chuàng)業(yè)征程，李雷達(dá)與伙伴們的初心始終清晰：“將我們的所學(xué)所用能夠造福于社會。”他們選擇深圳，正是因為看中這座“電子信息之城”得天獨厚的產(chǎn)業(yè)土壤。在李雷達(dá)看來，“深圳這片土壤是最適合機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生根的”，其產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、政策鏈的完善程度“全球來說，應(yīng)該都無出其右”。

創(chuàng)業(yè)維艱，但方向決定出路。李雷達(dá)敏銳地洞察到傳統(tǒng)機(jī)器人行業(yè)普遍存在的“非標(biāo)定制”困局——垂直場景零散，解決方案高度定制化，導(dǎo)致成本高昂、難以規(guī)模化，甚至成為制約部分機(jī)器人公司盈利的瓶頸。煜禾森的“破局”之道，在于以技術(shù)硬核與商業(yè)模式的雙重創(chuàng)新，直擊行業(yè)痛點。其核心支點，便是自主研發(fā)的“模塊化智能移動機(jī)器人底盤”。

技術(shù)層面，煜禾森突破了傳統(tǒng)阿克曼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向半徑大、差速結(jié)構(gòu)磨損嚴(yán)重的局限，創(chuàng)新性地將“四轉(zhuǎn)四驅(qū)”這一原本多用于特殊領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行民用化、工業(yè)化改造與提升。李雷達(dá)解釋，“四轉(zhuǎn)四驅(qū)是解決了這兩個痛點的完美融合”，它既能實現(xiàn)狹小空間的靈活轉(zhuǎn)向乃至原地回轉(zhuǎn)，又極大地提升了產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。更重要的是，煜禾森并非簡單提供一款高性能底盤，而是致力于打造一個標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)平臺。他們“組合了自動化技術(shù)路線以及車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)與人工智能的機(jī)器人技術(shù)”，通過模塊化設(shè)計，將維護(hù)可靠性提升了“5—10個等級”，并實現(xiàn)“5000小時免維護(hù)”的高穩(wěn)定性。

商業(yè)模式上，李雷達(dá)帶領(lǐng)團(tuán)隊推動“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化”和“場景標(biāo)準(zhǔn)化分段”。煜禾森提供標(biāo)準(zhǔn)的底盤接口、自動駕駛接口及軟件接口，下游集成商可以像搭積木一樣，快速在其上搭載特定應(yīng)用模塊，從而“真正地把原來的非標(biāo)自動化應(yīng)用逐步地、全面地推向了標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；?。這種模式極大地縮短了客戶的產(chǎn)品開發(fā)周期，降低了綜合成本，為機(jī)器人技術(shù)在更廣泛行業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用掃清了障礙。李雷達(dá)對此充滿信心：“我們通過這種方式，能夠節(jié)約客戶大量自己開發(fā)的時間?！?/p>

憑借領(lǐng)先的技術(shù)與獨特的模式，煜禾森在全球移動機(jī)器人領(lǐng)域占據(jù)了有利位置。李雷達(dá)表示，其技術(shù)“具有全球領(lǐng)先性”，存在“兩到三年”的技術(shù)代差優(yōu)勢。目前，公司的標(biāo)準(zhǔn)化底盤已廣泛應(yīng)用于物流、能源、化工、電力、農(nóng)業(yè)等多個B端領(lǐng)域，2024年模塊化機(jī)器人交付量約1500臺。展望未來，李雷達(dá)規(guī)劃了清晰的路徑：在鞏固B端市場的同時，向家庭智能割草、智能服務(wù)、康養(yǎng)等C端應(yīng)用拓展。他預(yù)計，到2026年交付量將達(dá)到“3萬臺到6萬臺”，面對“天量級體量的市場”，作為上游核心部件供應(yīng)商，煜禾森“很有信心沖刺一家千億級公司”，并立志“成為未來中國的西門子，或者成為中國的基恩士”。

回顧創(chuàng)業(yè)路，李雷達(dá)深感深圳這座城市提供的不僅是完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套，更有在關(guān)鍵時刻的鼎力支持。他特別提到，在企業(yè)發(fā)展前期面臨應(yīng)用場景落地挑戰(zhàn)時，“是龍崗區(qū)政府積極地幫我們搭建了企業(yè)應(yīng)用場景”，甚至協(xié)助獲得了近4000萬元的訂單，為初創(chuàng)企業(yè)的成長注入了強(qiáng)勁動力。這正體現(xiàn)了深圳優(yōu)良創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)的縮影。

李雷達(dá)及其團(tuán)隊的故事，是深圳無數(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的一個生動切片。他們以技術(shù)為犁，深耕細(xì)分領(lǐng)域；以模式為帆，破局行業(yè)困局。他們的夢想，不僅是打造一家成功的企業(yè)，更是要為蓬勃發(fā)展的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)奠定堅實可靠的“移動基石”，助力中國智造邁向更高峰。在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)45載輝煌成就的新起點上，如煜禾森這般扎根深圳、面向全球的“破局者”，正持續(xù)為這座城市的創(chuàng)新活力書寫著新的注腳。

（劉悠揚(yáng) 林潔楠 撰稿）